Klasyczne górskie pojazdy

Marzec 18th, 2012

Typowy górski rower powinien posiadać wzmacnianą solidna ramę wykonaną z aluminium. Osprzęt także powinien być dobrej klasy odporny na wodę i wszelkiego rodzaju zabrudzenia. Górskie rowery posiadają koła o średnicy 26” bądź 29”, dobre hamulce, giętką kierownice jak i osprzęt, który umożliwi przełożenia w dużym zakresie. Waga takiego roweru powinna być w granicach siedem do dziewięciu kilo, więc jest większa od wagi roweru szosowego. Taki sprzęt służy głównie do jazdy ekstremalnej po nierównym terenie, więc powinien być solidny i wytrzymały na uderzenia. Zastosowań górskiego sprzętu jest wiele, więc trzeba tak dobierać rower by spełnił wszystkie oczekiwania. Zakup to wydatek około dwóch tysięcy. Za ta cenę można nabyć już rower dobrej klasy. Oczywiście są także tańsze jednak nie poleca się ich zakupu zwłaszcza, iż gorszej jakości osprzęt i wykonanie mogą być powodem wypadku. Bezpieczna jazda jest przecież najważniejsza. Bynajmniej powinna być.

 

Czy droższy znaczy lepszy?

Marzec 18th, 2012

Według wielu osób, które zajmują się sprzętem rowerowym cena wcale nic nie mówi o jakości sprzętu. Nawet rower za trzy tysiące może składać się z gorszych jakościowo podzespołów produkowanych przez nieznane firmy. Na to nie ma reguły. To samo tyczy się hamulców to czy będą drogie czy nie jest mało istotne, wszystko zależy od klocków hamulcowych, jakie zostały zamontowane. W nowoczesnych rowerach nawet tych „marketowych” ramy wykonane są z aluminium. Stalowe są coraz rzadziej używane rower za trzysta złotych także będzie takową posiadał a wcale nie jest drogi. Jeśli chodzi o amortyzatory to sprawa wygląda podobnie. Drogie rowery mogą, ale wcale nie musza posiadać amortyzatorów wysokiej klasy najlepszych i znanych producentów, więc rozpatrywanie wszystkiego pod kątem ceny, bo drogie to dobre nie jest najlepszym wyjściem. Najlepiej jest składać sobie rower pod zamówienie, wtedy będziemy mieli pewność, że zapłacimy za jakość a nie za podróbki.